Автор: Нелегко найти хороший, портативный и складной электронный велосипед. Обычно вы получаете только два из этих трех. Но электронный велосипед Portola от Ride1Up делает все возможное, чтобы удовлетворить все три требования, и он неплохо справляется с этой задачей менее чем за 1000 долларов. В Portola есть все, что вам нужно от портативного складного электронного велосипеда, а также возможность сделать больше за дополнительную плату. Но у него есть свои ограничения. Он весит 59 фунтов и складывается только пополам, поэтому одному человеку нелегко маневрировать, если только он не обладает умеренной силой.
Плюсы и минусы Portola от Ride1Up
Плюсы
Низкая цена: хорошая цена для электронного велосипеда начинается от 995 долларов США. такого качества.
Мощность: двигатель мощностью 750 Вт обеспечивает мощный крутящий момент.
Комфорт: сиденье с мягкой подкладкой. , а вертикальное положение делает езду комфортной.
Компактный: размеры Portola в сложенном виде составляют 36 x 16 x 30 дюймов, что позволяет поместить его в большинство квартир или багажников автомобилей.
Класс регулируется: вы можете настройте класс электронного велосипеда для любого из трех в соответствии с вашими местными законами.
Минусы
Вес: для складного и портативного велосипеда — 59 фунтов. из-за неуклюжего веса трудно маневрировать.
Высота сиденья: При росте 5 футов 7 дюймов мой рост был всего на два уровня ниже максимальной регулировки сиденья, необходимой для полного выпрямления ног, поэтому высоким гонщикам может быть сложно найти подходящую высоту.
Экран дисплея : экран дисплея выполняет все необходимые функции, но выглядит не впечатляюще.
Характеристики
-
Классификация: класс можно настроить от класса 1 до класса 3
-
Двигатель: мотор-редуктор, 48 В, 750 Вт, крутящий момент 65 Нм.
-
Диапазон: от 20 до 40 миль с аккумулятором емкостью 10,4 Ач
-
Вес: 59 фунтов
-
Предел веса: 300 фунтов
-
Ассистент: пять регулируемых уровней, отслеживание частоты вращения педалей.
-
Колеса: шины повышенной проходимости 20 x 3 дюйма.
-
Тормоза: двойные. поршневые гидравлические тормоза, электрический датчик отключения, роторы 180 мм.
-
Аккумулятор: 48 В, 10,4 Ач (995 долларов США) или 48 В, 13,4 Ач (1095 долларов США)
-
Дисплей: регулируемый индикатор скорости KD21C.
-
Вилка: ход подвески 80 мм, гидравлическая блокировка, дропаут 110 мм.
-
Привод: Shimano Altus, 8 скоростей.
-
Фонари: автоматические светодиодные передние и стоп-сигналы.
-
Размер: 66 x 44 x 18 дюймов (36 x 16 x 30 дюймов в сложенном виде)
Примечание: я получил версию с аккумулятором емкостью 10,4 Ач для своего тестовая поездка.
Комфортная поездка
Portola поставляется аккуратно упакованным в коробку весом 85 фунтов. Установка заняла у меня около 40 минут, следуя бумажным инструкциям в коробке (которые были не очень понятны). Позже я нашел видео ниже, которое значительно облегчило бы мне жизнь.
После сборки я был готов вынести его на улицу. Мой рост 5 футов 7 дюймов и вес 162 фунта, и я признаю, что у меня были некоторые проблемы с подъемом и спуском по лестнице, когда я пытался держать дверь открытой на этом 59-фунтовом электронном велосипеде (я тоже привык ношу дорожные велосипеды на плече одной рукой). Чтобы отрегулировать сиденье под мой рост и полностью вытянуть ноги, сиденье уже было всего на два уровня ниже, достигая максимального уровня регулировки по высоте. Если вы высокий человек , вам, возможно, придется выйти за пределы отмеченных точек на сиденье (что возможно), но я не могу сказать, насколько это будет безопасно.
Источник: Дэниел Оропеза
Поездка на Портоле показалась мне великолепной. Сиденье очень удобное; подвеска держится; шины толстые, и кажется, что вы можете проехать на нем по бездорожью (хотя это не рекламируется), а управляемость до определенного момента кажется контролируемой. Как только я был готов достичь максимальной скорости, у меня появилось жуткое ощущение, что я не контролирую ситуацию. «Портола» может развивать скорость до 48 миль в час, но я осмелился туда добраться лишь ненадолго, чисто из журналистских соображений. На такой скорости падение 59-фунтовой машины может нанести ущерб всем сторонам. Хотя я не чувствовал, что электровелосипед вот-вот развалится, я знал, что если произойдет что-то неожиданное, что потребует от меня быстрой реакции, я буду в тупике.
Я проехал несколько холмов в окрестностях моего района и был удивлен скоростью, с которой он мог двигаться только с дроссельной заслонкой и без педалирования. Умеренный подъем, который, по моим оценкам, составляет около пяти градусов, не доставил Portola никаких проблем, и он смог разогнаться до 17 миль в час без педалирования. На самом сложном холме в моем районе, который я не могу преодолеть на своем дорожном велосипеде — температура около восьми градусов — я смог разогнаться до 12 миль в час с небольшим ускорением. Я был приятно удивлен.
Сохранение компактности
Источник: Дэниел Оропеза <р>Одним из главных преимуществ Портолы является ее способность складываться пополам. Его можно аккуратно разместить в большинстве помещений, без необходимости подпирать его к стене или оставлять в подвале — и это отличная новость, учитывая, что он не особенно легкий. Я могу разместить его за обеденным столом и даже осмелюсь сказать, что он там выглядит хорошо. Полностью компактным добиться его непросто, но и не так уж и сложно; с практикой ты становишься лучше. Теперь мне требуется меньше минуты, чтобы привести его в максимально компактное состояние.
Он помещается в багажник моей Corolla
Источник: Дэниел Оропеза <р>Безусловно, больше всего в Portola мне больше всего понравилось то, что я могу поместить его в багажник своей Corolla 2011 года и взять с собой в гости к семье на каникулы. Я смог поместить в багажник другие чемоданы и сумки, даже если там была Портола. Его размеры в сложенном виде составляют 36 х 16 х 30 дюймов. Однако, если вы не достаточно сильный человек, вам понадобится помощь, чтобы положить его в багажник и не повредить жизненно важные части электронного велосипеда.
Источник: Дэниел Оропеза
Маленькой интересной особенностью, которая значительно облегчила процесс обращения, был ремень, который фиксирует две половинки рамы, когда она сложена пополам. Хотя этот ремешок и спасает жизнь, он также вызывает небольшую головную боль. Если рамы не соприкасаются друг с другом бок о бок, ремень не сможет зафиксироваться на месте.
Дисплей выполняет минимальную
Источник: Дэниел Оропеза <р>ЖК-дисплей Portola меня не впечатлил. Он дает вам всю основную информацию, которую вам нужно знать, например, уровень заряда батареи, вашу скорость, одометр и т. д. Однако он выглядит как экран телефона Nokia. Хотелось бы, чтобы вы видели процент заряда батареи вместо пятиполосного символа батареи. Скажу, что приятно иметь возможность вручную включать ЖК-экран, а также фары (они включаются автоматически с наступлением темноты). Стоп-сигналы включаются каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, и они продолжают работать, даже если они уже включены после наступления темноты.
Источник: Дэниел Оропеза
Добавленные функции
В каждом штате есть свои законы о том, какие классы электровелосипедов и где разрешены. Из коробки Portola поставляется как класс 2, но вы можете легко изменить его на любой класс, удерживая кнопки ВНИЗ и ПИТАНИЕ в течение двух секунд и выбирая между классами C1, C2 и C3. Это приятная деталь, которая позволяет Portola ездить в любой точке США.
Portola также оснащена педалью помощи, которая поможет вам получить дополнительный толчок и облегчить езду. Пять уровней легко доступны на дисплее, нажав кнопки «+» и «-». В нужный момент они чувствуют себя плавно и быстро реагируют.
Вы также можете модернизировать свою Portola, чтобы разместить второго пассажира, получив дополнительное заднее сиденье, или занять это место корзиной.
В целом, Portola — отличный бюджетный вариант. Любой, кто ищет складной и портативный велосипед, не отказываясь при этом от комфортной и мощной езды, должен рассмотреть этот компактный электронный велосипед. Просто убедитесь, что вы достаточно сильны, чтобы самостоятельно переместить 59 фунтов неуклюжего груза, если только у вас нет возможности попросить кого-нибудь помочь вам с любыми маневрами, которые вам могут понадобиться. Если вам больше нравится практичность складного электронного велосипеда, обратите внимание на Cafe Cruiser от Ride1Up.
lifehacker.com
