Автор: «Не ставьте телегу впереди лошади» — это идиома, к которой MOD, похоже, отнеслись очень серьезно при проектировании MOD City+ 3. Все основные элементы, которые я ожидаю от складного электровелосипеда, присутствуют и сделаны хорошо. Поскольку все основные элементы были сделаны правильно, у компании было время сосредоточиться на последних деталях, которые делают этот электровелосипед самым практичным из тех, на которых я когда-либо ездил.
Как автор статей о покупках, я познакомился со многими продуктами с причудливыми наворотами, которые привлекали мое внимание, но в итоге разочаровывали, когда их основная функция оказывалась неисправной. Тестирование последнего складного электровелосипеда MOD возродило мою надежду, что есть еще компании, которые не торопятся в ущерб яркости.
Я получил MOD City+ 3 в качестве образца для обзора. Электровелосипед был предварительно собран, и мне нужно было только установить переднее колесо, фару и некоторые другие мелкие детали, что было быстро и легко сделать. MOD утверждает, что все их электровелосипеды MOD City+ 3 поставляются предварительно собранными, поэтому установка должна быть простой. Как один из первых обозревателей, я получил доступ к предсерийной модели MOD City+ 3. У меня возникли некоторые проблемы с дисплеем, на котором отображались некоторые ошибки, и иногда не включалась дроссельная заслонка (обычно на холмах), но позже MOD прислал мне обновленный дисплей и контроллер с обновлением программного обеспечения. После их установки я больше не сталкивался с этими первоначальными проблемами.
Складной электровелосипед MOD City+ 3 Наш лучший, универсальный электровелосипед — быстрый, универсальный и легкий. $2,298.97 в Mod Bikes $2,499.00 Сэкономьте $200.03 Оформить предварительный заказ здесь 
Предварительный заказ здесь $2,298.97 в Mod Bikes $2,499.00 Сэкономьте $200.03
MOD City+ 3, с первого взгляда
Плюсы
-
Сборка: Очень легко собрать.
-
Настраиваемость: Есть много способов настроить электровелосипед и легко прикрепить любой аксессуар, который вы можете себе представить.
-
Особенности: партнерство с Lumos и USB-порт на дисплее — очень практичные штрихи.
-
Двойная подвеска: обеспечивает плавную езду.
-
Стильный: очень эстетично выглядит.
-
Доступный: широкий диапазон велосипедистов от 5 до 2 лет до 6 лет.
Минусы
-
Вес: хотя это и не самый тяжелый складной электровелосипед, который я тестировал, 65 фунтов — это многовато.
-
Цена: Ожидайте, что заплатите более высокую цену за электровелосипед и аксессуары, чем у конкурентов. Приблизительно за 2300 долларов это самый дорогой электровелосипед, который я пробовал, но он также самый полный и красивый.
Характеристики
-
Классификация: Класс 2 (регулируется до класса 1–3).
-
Тормоза: Гидравлические дисковые тормоза с роторами 180 мм.
-
Шины: Многоцелевой Kenda K-Shield 20″ на 3″ со светоотражающей боковиной.
-
Геометрия рамы: Проходная алюминиевая рама.
-
Освещение: Светодиодные стоп-сигналы и задние фонари, а также светодиодные передние фары с широким лучом 300 люмен.
-
Аккумулятор:48 В 12,8 А·ч (615 Вт·ч).
-
Дисплей: Защищенный паролем полноцветный дисплей с портом USB.
-
Двигатель: 500 Вт (пиковая мощность 750 Вт), крутящий момент до 60 Н·м.
-
Педали:5 программируемых уровней с датчиками.
-
Заявленный диапазон:до 45 миль.
-
Дроссель:Дроссель большим пальцем.
-
Вес электровелосипеда: 65 фунтов с аккумулятором.
-
Диапазон роста водителя: Одна рама подходит для детей от 5’2” до 6’4”.
-
Максимальный вес водителя: 275 фунтов.
-
Максимальная нагрузка на задний багажник: 55 фунтов.
-
Размер: 66 на 43 дюйма (до 50 дюймов) на 24 дюйма (42 на 15 на 26,5 дюйма в сложенном виде).
MOD City+ 3 — третья версия серии, как следует из названия. Она задумана как компактный и практичный складной электровелосипед для людей, которые ездят на работу и хотят использовать электровелосипед для перевозки домашних животных, продуктов или всего, что можно поместить на его многочисленные аксессуары. Идея велосипедов MOD заключается в том, чтобы модифицировать их в соответствии с вашим образом жизни, и это возможно благодаря технологии защелкивания, позволяющей легко прикреплять и отсоединять аксессуары. Я нашел это очень практичным и простым в использовании по сравнению с другими электровелосипедами, для модификации которых требуется гораздо больше работы.
Как электровелосипед MOD City+ 3 едет по улице?
Сняв революционный руль в стиле BMX от RadExpand 5 Plus, я вернулся к плоскому рулю MOD, и это заставило меня нервничать. Я не думал, что смогу найти такой же комфорт или контроль с City+ 3, но я был приятно удивлен. Управляемость не такая хорошая, как с рулем BMX, но близка к этому. Руль City+ 3 не совсем прямой, поэтому контроль был немного лучше, чем у большинства складных электровелосипедов, когда я разгонялся до максимальной скорости 28 миль в час. Я всегда чувствовал себя под контролем и не боялся выжимать из велосипеда больше, если мог— и вы тоже можете, как вы скоро прочтете.
Широкое и удобное седло с подвеской. Автор: Daniel Oropeza
City+ 3 имеет широкое, хорошо набитое сиденье с ходом 40 мм подвески подседельного штыря. Езда по кочкам, тротуарам или большинству объектов на дороге не ощущалась как беспокоящие препятствия, даже на высоких скоростях. В целом, это была прочная, плавная езда.
Левый руль со звонком и панелью управления. Кредит: Daniel Oropeza
На левом руле есть звонок и главная панель управления. Нажатие и удержание кнопки «плюс» вручную включает фары, в противном случае они автоматически включаются в темноте. Удержание кнопки «минус» включает очень полезный режим ходьбы. (В режиме ходьбы велосипед получает толчок от аккумулятора, когда вы идете, поэтому вам не приходится тащить весь его вес самостоятельно.)
На правом руле есть семискоростной триггерный переключатель и дроссельная заслонка под большой палец. Дроссельная заслонка отзывчивая и хорошо расположена. Я не чувствовал, что случайно нажму на нее и мой велосипед взлетит.
Экран первоклассный и показывает много полезных метрик. Кредит: Daniel Oropeza
Дисплей — лучший из тех, что я пробовал на электровелосипеде. На нем есть полезные показатели, такие как процент заряда батареи, уровень помощи педалям, пройденное расстояние, скорость и т. д. Он выглядит достаточно ярким, чтобы видеть в солнечный день, а меню очень простое для навигации. В нижней части дисплея есть порт USB, который идеально подошел для зарядки моего телефона, когда я брал его с собой в длительные поездки (вам все равно понадобится держатель для телефона, чтобы закрепить его). Помощь педалям и дроссельная заслонка смогли поднять меня весом 165 фунтов на каждый холм, с которым я столкнулся на Атланте Белтлайн. С места дроссельная заслонка может разогнаться до максимальной скорости 28 миль в час без рывков и контролируемым образом.
Как складывается MOD City+ 3?
The City+ 3 легко складывается за несколько шагов. Автор: Daniel Oropeza
Возможно, один из наиболее важных аспектов складного велосипеда — это то, как он на самом деле складывается, и City+ 3 хорошо с этим справляется. Это займет около 20 секунд, если вы знаете, что делаете. Руль аккуратно подворачивается, не натягивая тросы. Также имеется ремень на липучке, который помогает удерживать сложенный велосипед при обращении с ним. Имейте в виду, что велосипед весит 65 фунтов вместе с аккумулятором, поэтому вам нужно быть достаточно сильным человеком, чтобы поднять его по лестнице или положить в багажник.
City+ 3 помещается в багажник моей Corolla. Автор: Daniel Oropeza
В сложенном виде его размеры составляют 42″ x 15″ x 26,5″, что достаточно компактно, чтобы поместиться в багажнике моей Toyota Corolla. Имейте в виду, что если вы перенесете вес велосипеда на правый руль при обращении с ним, он может сместиться достаточно далеко, чтобы коснуться дроссельной заслонки. Если дроссельная заслонка застрянет и не вернется на место, просто ослабьте руль и верните ее на место.
MOD City+ 3 практичен и стильен
Задняя стойка оснащена защелкивающейся технологией, которая упрощает использование аксессуаров. Автор: Daniel Oropeza
MOD закончили свою домашнюю работу пораньше и успели поиграться при проектировании City+ 3. Это красивый велосипед, который я бы не отказался похвастаться в своей гостиной. Они также разработали технологию защелкивания для аксессуаров, которая делает очень практичным установку и снятие сумок, корзин или любых других аксессуаров. Со всеми моими другими электровелосипедами было сложно устанавливать и снимать эти продукты с велосипедов, до такой степени, что я бы предпочел не использовать их — или просто оставлял бы их все время. Технология защелкивания на самом деле делает аксессуары удобными и практичными.
Как выглядит снизу технология MOD snap-on для багажников. Автор: Daniel Oropeza
Еще одна впечатляющая особенность — это сотрудничество MOD с Lumos. Вы можете синхронизировать любой шлем для велосипеда Lumos Ultra Smart с велосипедом MOD и синхронизировать сигналы поворота. Нажатие на левый или правый сигналы поворота на панели загорится сигналы поворота шлема. Он также подключен к задним стоп-сигналам, поэтому у вас будет два фонаря, чтобы предупредить тех, кто находится позади вас.
Поворотные огни синхронизируются после подключения умного шлема Lumos Ultra к велосипеду. Автор: Daniel Oropeza
MOD также имеет «секретный» режим, который снимает все ограничения с велосипеда и позволяет вам крутить педали и газовать так сильно, как вы можете. Он предназначен для бездорожья и может ехать быстрее установленного им ограничения скорости в 28 миль в час. Чтобы перейти в этот режим, удерживайте кнопку «I» и, когда панель запросит пароль, используйте «2020».
Сумка MOD на задней стойке City+ 3 защелкивается за несколько секунд. Автор: Daniel Oropeza
Заключительные мысли
MOD City+ 3 с подножкой. Автор: Daniel Oropeza
MOD City+ 3 — прекрасный пример того, чего можно достичь, если сосредоточиться на правильном выполнении основ: у вас есть время добавить модные навороты, которые выделят вас среди конкурентов. City+ 3 — выдающийся складной электровелосипед для тех, кто может себе это позволить. Двойная подвеска с мягким седлом и слегка изогнутым рулем делает езду очень комфортной. Педальный ассистент и дроссельная заслонка мощные и дают вам достаточно толчка, чтобы преодолеть любое разумное препятствие. Экран первоклассный, с удобным управлением и полезным USB-портом для зарядки телефона. Возможность синхронизировать мой шлем Lumos с фарами и легкое присоединение и снятие аксессуаров делают его очень практичным велосипедом, который я могу использовать в большинстве случаев.
Если вы ищете стильный складной электровелосипед, который можно легко модифицировать для различных задач, то City+ 3 — ваш лучший выбор.
lifehacker.com
